Administración de Fallas de Alto Impacto

Presentación

La correcta administración de las fallas es el objetico básico de la correcta gestión de activos. Tanto la gestión de fallas crónicas como esporádicas son críticas para asegurar la disponibilidad de los equipos e instalaciones y lograr alcanzar el nivel de servicio al cliente requerido.

El presente curso aborda en forma integral la gestión de fallas tanto crónicas como de alto impacto, focalizándose en estas últimas, revisando los criterios y herramientas para identificarlas, prevenirlas, y administrarlas si se producen, y evitar su repetición en el futuro, todo esto enfocado desde la perspectiva de una administración de riesgo y activos dinámica y acorde a los actuales sistemas de gestión internacional aplicables.

Objetivos

• Identificar la relación técnica y funcional de los equipos, sistemas y subsistemas, reconociendo la ubicación estratégica y funcional de éstos.
• Reconocer los criterios empleados por la empresa para determinar la criticidad de los activos, las probabilidades de riesgo asociadas y los impactos considerados.
• Desarrollar estudio de efectos de los modos de falla en equipos y sistemas críticos, y su criticidad asociada.
• Determinar potencial de impacto de modos de falla seleccionados.
• Reconocer y emplear árboles de decisión para fallas de alto impacto.
• Conocer y aplicar estrategias de mitigación de riesgo.
• Entender proceso y utilidad de desarrollar análisis causal de tipo deductivo ante fallas de alto impacto.

Dirigido a

Personal del área mantenimiento y afines.

Metodología a aplicar

El curso se desarrolla por medio de clases expositivas, discusiones abiertas y actividades interactivas, en las cuales se estudia el concepto a revisar, la aplicación práctica de éste y los elementos necesarios para su implementación. En la enseñanza de metodologías se realizan ejercicios de inmersión en el tema por medio de desarrollo conjunto de casos concretos de estudio y aplicación.

Programa del Curso

• Concepto de confiabilidad y mejora continua aplicado a mantenimiento
• Elementos básicos de la reducción de fallas funcionales
• Concepto de riesgo
• Voz del cliente y voz del proceso

• Determinación de criticidad
• Criterios de criticidad.
• Matrices de criticidad, uso y construcción

• Estrategias de mitigación de riesgo
• Confiabilidad Operacional
  • Confiabilidad Humana
  • Confiabilidad de Equipos
  • Mantenimiento de Equipos
  • Confiabilidad de Procesos

• Relación causal en fallas de equipos, sistemas y partes
• Modos de falla, identificación y desarrollo
  • Severidad
  • Ocurrencia
  • Detectabilidad
• Desarrollo de análisis FMECA
• Proceso de optimización de RPN

• Determinación de punto de falla
• Arboles de decisión de equipos y planes de acción
• Sistema de administración de acciones

• Administración del conocimiento
• Administración del cambio
• Gestión documental

• Análisis inductivo y deductivo
• Sistema de análisis de arbolo lógico de fallas
• Pasos que involucra el análisis causal

• Revisión de caso real de falla para desarrollo de análisis causal
  • Determinación de raíces físicas
  • Determinación de raíces humanas
  • Determinación de raíces latentes

• Reducción de error humano
  • Causas y Factores
  • Reducción y administración de las causas

Notas

Para el eficiente y eficaz desarrollo del curso, convendría contar con información de parte del área de confiabilidad que permitirá entregar herramientas adecuadas a las políticas y definiciones de METRO:

• Criterios de criticidad empleados por METRO de Santiago (matrices o tablas de criterios usados).
• Listado de equipos críticos actualmente en uso.
• Breve descripción del árbol de equipos en uso y los criterios empleados para su construcción.
• Si existen los criterios empleados para calcular RPN en piezas y equipos.
• El procedimiento o política de análisis causal que existe y si no existe indicarlo.
• Procesos oficiales de gestión del conocimiento, gestión del cambio y gestión documental actualmente en uso.
• Antecedentes de una falla real, para desarrollar el análisis causal sobre una falla real de METRO. Si no es posible se podría hacer en base a una falla externa.
• Si existe alguna política o criterio respecto a gestión de talentos, seria conveniente saber lineamientos generales, para que al mostrar cómo gestionar la confiablidad humana y el manejo de errores humanos y mapas de flexibilidad, se realice de acuerdo con la mirada de la empresa. Este punto se puede analizar más en detalle con la empresa, y retírarlo del programa si es tema sensible.

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